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滴滴順風(fēng)車全國下線,總經(jīng)理及客服副總被免職,5000億估值受拷問
發(fā)布時間 2018-08-26 17:43 轉(zhuǎn)載 閱讀 87813次

編者按:本文來自微信公眾號“每日經(jīng)濟(jì)新聞”(ID:nbdnews),編輯王嘉琦。36氪經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載。

20歲女孩乘滴滴順風(fēng)車遇害后,輿論直指滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)的內(nèi)部管理和客服工作。今天(8月26日)午間11:10分左右,滴滴出行公布了一份《關(guān)于樂清順風(fēng)車事件的自查進(jìn)展》公告。

公司經(jīng)討論做出如下決定:

自8月27日零時起,在全國范圍內(nèi)下線順風(fēng)車業(yè)務(wù),內(nèi)部重新評估業(yè)務(wù)模式及產(chǎn)品邏輯;

客服體系繼續(xù)整改升級,加大客服團(tuán)隊(duì)的人力和資源投入,加速梳理優(yōu)化投訴分級、工單流轉(zhuǎn)等機(jī)制;

免去黃潔莉的順風(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理職務(wù),免去黃金紅的客服副總裁職務(wù)。

以下為滴滴出行公告原文:

滴滴順風(fēng)車全國下線,總經(jīng)理及客服副總被免職,5000億估值受拷問

警方深夜通報:兩次向滴滴索要嫌犯信息被拒

今天凌晨,溫州警方在“平安溫州”微信公號上發(fā)布了關(guān)于樂清“滴滴順風(fēng)車”司機(jī)殺人案警方接處警工作核查通報:

8月24日16時22分,被害人的永嘉朋友朱某某到永嘉縣上塘派出所報案,稱其朋友趙某某13時許從樂清乘坐一輛順風(fēng)車出發(fā)來永嘉上塘,但是期間趙某某電話關(guān)機(jī)失聯(lián)且未到永嘉;同時朱某某稱此前已與滴滴平臺客服聯(lián)系,客服稱1小時內(nèi)回復(fù)。民警隨即通過公安信息平臺查詢趙某某軌跡,并通過自己手機(jī)撥打趙某某手機(jī)號碼但顯示已關(guān)機(jī)。16時41分許,該所民警利用朱某某手機(jī)與滴滴客服溝通,在表明警察身份后希望向滴滴客服了解更多關(guān)于趙某某所乘坐的順風(fēng)車車主及車輛的相關(guān)信息,滴滴客服回復(fù)稱安全專家會介入,要求繼續(xù)等回復(fù)。17時13分許,滴滴客服向該所民警反饋稱趙某某在13時許預(yù)約了順風(fēng)車后已于14時10分許將訂單取消,并未上車。民警質(zhì)疑上車后還可以在中途取消訂單,再次提出要求了解該順風(fēng)車司機(jī)聯(lián)系號碼或車牌號碼以便于聯(lián)系,未果。17時32分,報案人朱某某向民警反映情況稱,其另一個朋友在微信上有收到趙某某發(fā)出的求救信息,該所民警即通過朱某某手機(jī)與趙某某家人取得聯(lián)系,得知其家屬已在樂清當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶊蟀负?,及時聯(lián)系樂清當(dāng)?shù)亟哟窬?,并表示將積極配合工作。17時44分許,在確定樂清當(dāng)?shù)鼐揭呀槿胝{(diào)查后,朱某某離開上塘派出所。經(jīng)查,在當(dāng)日16時22分之前,永嘉、樂清警方未收到針對此案的電話或來人報警,對于網(wǎng) 傳“親友接到女生求救后馬上報警,警方說沒有車牌號和司機(jī)電話不予立案”一事,經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)查,不存在此情況。

當(dāng)日下午17時30分許,受害人家屬向樂清虹橋派出所報警其女兒失聯(lián),經(jīng)初步了解后,民警于17時36分用接警電話與滴滴平臺進(jìn)行聯(lián)系,平臺客服稱需3至4小時提供查詢結(jié)果,民警表示情況緊急后,滴滴公司同意加急處理。17時49分,滴滴公司回電稱需要提供介紹信以及兩名民警的警官證等手續(xù),后民警于18時04分通過郵件發(fā)送至滴滴公司。18時13分,樂清警方收到滴滴公司發(fā)來的車牌(車牌號為川A31J0Z)及駕駛員信息。

樂清市局立即啟動重大案事件處置機(jī)制,抽調(diào)刑偵、刑事技術(shù)、相關(guān)派出所等警力成立專案組開展全方位尋找調(diào)查,并向溫州市局提請支持。鑒于該滴滴司機(jī)鐘某有重大作案嫌疑,市縣兩級公安機(jī)關(guān)立即對犯罪嫌疑人開展布控,經(jīng)合成作戰(zhàn),于25日凌晨4時許在柳市鎮(zhèn)抓獲犯罪嫌疑人鐘某,并于25日上午9時在永嘉縣峙口村查獲車牌號為川A31J0Z的作案車輛。

據(jù)犯罪嫌疑人交代,8月24日14時50分許,犯罪嫌疑人鐘某將受害人帶至淡溪鎮(zhèn)楊林線山路時,對受害人趙某某實(shí)施強(qiáng)奸,并用匕首刺其頸部,致大量出血,隨后將受害人拋在道路護(hù)欄外的懸崖下,駕車逃離現(xiàn)場。經(jīng)法醫(yī)初步鑒定,其死亡原因?yàn)橛翌i部動脈斷裂急性大出血致死。

目前案件正在進(jìn)一步偵查中,鑒于案情重大,檢察機(jī)關(guān)已提前介入偵查辦案中。警方對趙某某的不幸遇害深感惋惜,并借此案提醒市民,乘坐“順風(fēng)車”等類似交通工具時,可向熟悉親友發(fā)送乘坐車輛車牌、駕駛員姓名等信息。當(dāng)事人親屬如遇到類似問題,應(yīng)迅速到所在區(qū)域公安機(jī)關(guān)報警,以便公安機(jī)關(guān)第一時間采取行動。同時警方提醒廣大網(wǎng)民不傳謠不信謠,對惡意制造、傳播謠言者,公安機(jī)關(guān)將依法處置。

順風(fēng)車司機(jī)被抓現(xiàn)場(視頻來源:央視新聞)

滴滴還能撐住5000億估值嗎

8月25日下午,浙江省道路運(yùn)輸管理局緊急約談滴滴平臺浙江區(qū)負(fù)責(zé)人,鑒于滴滴平臺順風(fēng)車業(yè)務(wù)存在重大安全隱患,浙江省道路運(yùn)輸管理局要求滴滴平臺立即整改,整改期間暫停其在浙江區(qū)域的順風(fēng)車業(yè)務(wù)。

三個月前,一名21歲的空姐被滴滴順風(fēng)車司機(jī)殺害。事后查明,兇手劉某使用了別人的身份證注冊順風(fēng)車司機(jī)并通過,暴露出滴滴順風(fēng)車在司機(jī)資質(zhì)審核上的漏洞。此后,滴滴曾宣布順風(fēng)車業(yè)務(wù)停業(yè)整改一周。

僅僅100多天再次發(fā)生乘客被害事件,說明滴滴順風(fēng)車的安全機(jī)制仍有漏洞。

滴滴順風(fēng)車全國下線,總經(jīng)理及客服副總被免職,5000億估值受拷問

圖片來源:視覺中國

滴滴公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年全年,平臺為全國400多個城市的4.5億用戶提供了超過74.3億次的移動出行服務(wù)(不含單車及車主服務(wù))。相當(dāng)于一年中,全國平均每人使用滴滴打過5次車。

同時,滴滴數(shù)據(jù)顯示,滴滴的交通事故率下降 21%、實(shí)質(zhì)性沖突傷害下降40%,平臺重大刑事案件100%破案。

據(jù)全天候科技,其獲得的一份資料顯示,滴滴出行2017年GMV(交易總額)達(dá)到250億-270億美元;主營業(yè)務(wù)虧損2億多美元,整體虧損3億-4億美元;今年3月初,滴滴預(yù)計2018年其主營業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)盈利,凈利潤有希望接近10億美元,公司整體“微賺錢”。不過,滴滴方面對上述數(shù)據(jù)未予置評。

滴滴作為中國獨(dú)角獸的代表之一,一直備受資本市場青睞。

今年4月滴滴完成了一輪55億美元的融資,當(dāng)時投資后對應(yīng)估值約為500億美元。據(jù)媒體報道,滴滴當(dāng)時正在和多家投行洽談IPO事宜,期望在2018年下半年上市。5月下旬的消息稱,滴滴已初步?jīng)Q定落戶香港上市,考慮不同的上市架構(gòu),不排除以同股不同權(quán)形式上市。此前也有媒體報道,滴滴上市后的估值或達(dá)到700億美元到800億美元之間(即4800億人民幣到5500億人民幣之間)。

但隨著兩起惡性案件的發(fā)生,滴滴在暴露出管理問題的同時,估值是否同樣受到影響?

人民日報評論:怙惡不悛

僅三個月內(nèi),接連發(fā)生惡性事件,對此,央視深夜發(fā)表《三問滴滴,以生命的名義!》評論,對滴滴公司連發(fā)三問:管理哪里去了?責(zé)任哪里去了?監(jiān)管哪里去了?評論中稱:

這幾年,滴滴瘋狂圈地擴(kuò)張,所向披靡,但我們看到,管理并沒有同步跟進(jìn),甚至到了混亂的地步。試想,如果滴滴真正吸取教訓(xùn)、狠抓司機(jī)管理的話,悲劇還能重演嗎?

如果滴滴有足夠的責(zé)任心,在第一起惡性事件后,就不應(yīng)該只是道歉和賠償,而應(yīng)該亡羊補(bǔ)牢,早去認(rèn)真梳理漏洞,早去作扎實(shí)整改,這比道歉一萬次、賠償多少錢,都更有價值!

我們只聽到企業(yè)要自我整改,管理部門是不是也應(yīng)該反思:為什么不嚴(yán)加監(jiān)管,讓那些一味擴(kuò)張、無視責(zé)任的企業(yè)付出慘重代價?為什么不嚴(yán)厲追責(zé),甚至考慮吊銷此類公司的營業(yè)執(zhí)照?

人民日報微博也評論稱:又是滴滴,又是順風(fēng)車,又是女乘客死于非命!整改期再出慘劇,稱得上怙惡不悛。這起悲劇完全可避免,平臺的確“負(fù)有不可推卸的責(zé)任”。道歉再及時,但若無糾錯能力,便顯廉價。當(dāng)事人死于無良司機(jī)的謀殺,也死于推諉,死于扯皮,死于相關(guān)機(jī)構(gòu)的麻木。

新華時評指出,滴滴出行公布了關(guān)于樂清順風(fēng)車事件的自查進(jìn)展。然而,當(dāng)悲劇重復(fù)上演,監(jiān)管部門不能僅寄希望于企業(yè)自身整改,而應(yīng)該引起高度重視,采取切實(shí)有效監(jiān)管措施堵住漏洞。

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